Κάθε γραμμή μετάδοσης ξεκινά με ένα βιβλίο κωδικών. Το IEC 60826 καλύπτει το πλαίσιο φόρτωσης για γραμμές άνω των 45 kV. Η Ευρώπη προσθέτει το EN 50341 με τους χάρτες ανέμου και πάγου. Οι μηχανικοί στη Βόρεια Αμερική προσεγγίζουν το ASCE/SEI 10-15 και οι κινεζικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας λειτουργούν από το GB 50017 και το DL/T 5092. Αυτά τα πρότυπα σάς λένε τι αντοχή χρειάζεται να προσφέρει ο χάλυβας. Κανένα από αυτά δεν σας λέει τι συμβαίνει όταν αυτός ο χάλυβας χτυπήσει το λουτρό γαλβανισμού στους 450 βαθμούς Κελσίου.
Παρέχουμε σερρί-θερμής έλασης για την κατασκευή πύργων για αρκετό καιρό ώστε να γνωρίζουμε ότι το πιστοποιητικό είναι το εύκολο μέρος. Το Q235B, περίπου ισοδύναμο με το ASTM A36, περνάει σε δευτερεύοντα στηρίγματα και σταυρούς-βραχίονες. Τα κύρια σκέλη τρέχουν συνήθως το Q345B, το οποίο ευθυγραμμίζεται με το ASTM A572 Grade 50. Τα ευρωπαϊκά έργα προσδιορίζουν το S355J2. Εάν η γραμμή διασχίζει ορεινά περάσματα ή βόρειες περιοχές όπου οι χειμερινές θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από τους μείον 20, ωθούμε τους πελάτες προς το Q345D ή το S355J2, επειδή αυτοί οι βαθμοί φέρουν επαλήθευση Charpy στους μείον 20 βαθμούς. Το Q345B δεν το κάνει, και ο καθορισμός του για μια ψυχρή τοποθεσία είναι ένα λάθος που βλέπουμε πιο συχνά από ό,τι θα περιμένατε.
Η πραγματική δοκιμή του χάλυβα πύργου είναιαπόκριση γαλβανισμού.
Το πυρίτιο είναι το στοιχείο που προκαλεί επιχειρήματα
Ο γαλβανισμός εν θερμώ-κατά ISO 1461 ή ASTM A123 είναι στάνταρ σε όλη τη βιομηχανία. Σε τμήματα άνω των 6 χιλιοστών, η ελάχιστη επίστρωση είναι 85 μικρόμετρα. Σε αγροτικά ή ελαφρά αστικά περιβάλλοντα που ταξινομούνται ως C2 ή C3 σύμφωνα με το ISO 12944, αυτό το πάχος γενικά διατηρείται για 40 έως 50 χρόνια. Σε μια παράκτια τοποθεσία στην κατηγορία C5, μπορεί να λάβετε το μισό από αυτό, γι' αυτό οι μηχανικοί σε αυτές τις περιοχές συνήθως καθορίζουν ένα σύστημα διπλής όψης με χρώμα πάνω από τον ψευδάργυρο.
Το μέρος που παραβλέπεται είναι η χημεία. Υπάρχει ένα εύρος πυριτίου, περίπου 0,04 έως 0,14 τοις εκατό, όπου ο χάλυβας γίνεται αυτό που οι γαλβανιστές ονομάζουν αντιδραστικό. Τα στρώματα κράματος σιδήρου-ψευδαργύρου αναπτύσσονται πολύ γρήγορα. Η επίστρωση βγαίνει παχιά, θαμπό γκρι και εύθραυστη. Τρυπήστε μια τρύπα ή λυγίστε μια γωνία και ξεφλουδίζει. Έχουμε δει ολόκληρες παρτίδες να απορρίπτονται επειδή ο μύλος δεν συγκρατούσε πυρίτιο κάτω από αυτό το παράθυρο. Το ελέγχουμε στο στάδιο τήξης, μαζί με τον φώσφορο, έτσι ώστε ο ψευδάργυρος να συνεχίζει ομοιόμορφα και να παραμένει γκρι ματ σε κάθε μέλος του πλέγματος.
Οι κατασκευαστές νοιάζονται για την επιπεδότητα περισσότερο από την ποιότητα
Τα σχέδια προσδιορίζουν την ποιότητα και το πάχος. Οι άνθρωποι που τρέχουν τη γραμμή διάτρησης ενδιαφέρονται για τη διακύμανση του πλάτους, το κύμα άκρων και την κορώνα. Διατηρούμε το πάχος στο συν ή πλην 2 τοις εκατό σε όλο το πλάτος του πηνίου και ελέγχουμε κάθε εκτέλεση με μετρητές λέιζερ. Τα αρχεία τηρούνται ανά πηνίο, όχι ανά αποστολή.
Ακούγεται σαν κάτι δευτερεύον μέχρι να τρέξετε εκατό τόνους γωνίες. Οι τρύπες που δεν ευθυγραμμίζονται χρειάζονται ανακαίνιση. Υλικό που δεν θα φωλιάσει καθαρά σημαίνει επιπλέον σκραπ και σε ένα έργο πύργου αυτό το σκραπ μπορεί να έχει πραγματικά χρήματα. Τα απόβλητα φωλιάς μας συνήθως παραμένουν κάτω από 0,5 τοις εκατό. Διατηρούμε επίσης ισοδύναμο άνθρακα στο 0,40 τοις εκατό ή χαμηλότερο, πράγμα που σημαίνει ότι οι συγκολλητές στο εργοτάξιο δεν χρειάζονται μεγάλη προθέρμανση ακόμη και σε χοντρά τμήματα ποδιών. Σε μια κορυφή βουνού τον Ιανουάριο, αυτό δεν είναι μια λεπτομέρεια προδιαγραφών. Είναι αν το πλήρωμα κλείσει τη σύνδεση πριν σβήσει το φως.
Τα μπουλόνια είναι εκεί όπου οι καλές επιστρώσεις είναι κακές
Δεν φτιάχνουμε συνδετήρες. Το ASTM A394 καλύπτει γαλβανισμένα μπουλόνια και παξιμάδια για εργασίες μετάδοσης, και αυτό είναι μια ξεχωριστή αλυσίδα εφοδιασμού. Αλλά πάντα λέμε στους πελάτες να ελέγχουν το πάχος της επίστρωσης του μπουλονιού σε σχέση με τις τρύπες στο ατσάλι μας. Εάν ο ψευδάργυρος στο μπουλόνι είναι βαρύτερος από το διάκενο, τα σπειρώματα απογυμνώνονται όταν τα στρέψετε. Η δόνηση του ανέμου κάνει τα υπόλοιπα. Είναι το είδος του προβλήματος που εμφανίζεται έξι μήνες μετά την ανέγερση, και μέχρι τότε κανείς δεν θέλει να παραδεχτεί ότι ήταν μια απόφαση αγοράς.
Μια νότα για τη λευκή σκουριά
Ο υγρός λεκές αποθήκευσης ή η λευκή σκουριά εμφανίζεται όταν ο φρεσκογαλβανισμένος χάλυβας είναι σφιχτό δεσμευμένος και η συμπύκνωση παγιδεύεται μεταξύ των επιφανειών. Είναι κιμωλιακό, λευκό και συνήθως δεν είναι δομικό, αλλά θα κρατά μια επιθεώρηση παράδοσης κάθε φορά. Χρησιμοποιούμε αποστάτες εξαερισμού στη συσκευασία μας και συμβουλεύουμε τους κατασκευαστές να αποθηκεύουν τα μέλη υπό κάλυψη με αέρα να κινείται μεταξύ τους. Δεν κοστίζει τίποτα και αποτρέπει λογομαχίες που μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο από τη φάση της στύσης.
Τι να ζητήσετε από τον προμηθευτή σας
Η αναφορά δοκιμής μύλου είναι η βασική γραμμή. Κάθε αξιόπιστος προμηθευτής μπορεί να παράγει ένα. Τα ερωτήματα που χωρίζουν οι προμηθευτές αφορούν τη διαδικασία. Πώς ελέγχετε το πυρίτιο; Έχετε δεδομένα διακύμανσης πάχους σε όλο το πλάτος του πηνίου; Μπορείτε να εμφανίσετε εγγραφές Charpy για χαμηλές{3}}βαθμίδες θερμοκρασίας; Θα εκδώσετε πιστοποιητικά EN 10204 3.1 παρτίδα προς παρτίδα;
Δουλεύουμε για ναISO 9001 και ISO 14001, και το πηνίο μας έχει μπει σε έργα μεταφοράς σε περισσότερες από 50 χώρες. Τα Q235B, Q345B, Q345D και S355J2 είναι όλα σε κανονική παραγωγή, επομένως οι χρόνοι παράδοσης δεν πηδούν όταν μια παραγγελία είναι μεγάλη.,
Εάν τιμολογείτε μια γραμμή και θέλετε να δείτε πραγματικές αναφορές δοκιμών μύλου ή δεδομένα δοκιμής γαλβανισμού, μπορείτε να βρείτε τις προδιαγραφές πηνίου μας στο [σελίδα προϊόντος] ή επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας μέσω του [έντυπο διερεύνησης]. Προτιμούμε να σας στείλουμε τα δεδομένα παρά να σας πούμε πόσο καλοί είμαστε.
